7月14日行业消息人士称，来自中国和沙特的更多现货供给对已经供过于求的柴油市场构成了压力，而几个主要的进口国需求都低迷。

沙特阿美旗下的Aramco Trading Company求售210万桶7月末船期的柴油。所有三笔船货都从延布(Yanbu)装船，装运地是新设立的延布Aramco Sinopec Refining Co(Yasref)，该公司是沙特阿美同中石化的合资公司。Yasref在6月末达到满负荷生产，预计将加快柴油和汽油的出口。

消息人士称，大连西太平洋石油化工有限公司招标出售第二笔8月柴油船货。

知情人士称，中国当局调降了允许国内炼厂今年出口油品的速度，调降幅度为40%。

消息人士称中石化和中石油今年获得了额外340万吨的油品出口配额，低于第二季的560万吨和第一季的975万吨。

新加坡现货市场上，有四笔航空燃油交易达成，两笔柴油交易达成。

兴隆以较新加坡7月29日-8月4日平均报价贴水1.50美元/桶的价格，从BP购入10万桶7月29日-8月2日的航煤。

兴隆以较新加坡8月6日-14日平均报价贴水1.30美元/桶的价格，从BP购入10万桶8月3-7日的航煤。

来宝集团以较新加坡8月6-14日平均报价贴水1.30美元/桶的价格，从BP购入10万桶8月9-13日的航煤。

托克以较新加坡7月29日-31日平均报价贴水1.10美元/桶的价格，从壳牌购入10万桶7月29日-8月2日的航煤。

壳牌以较新加坡7月27-31日平均报价升水2.90美元/桶的价格，向维多出售25万桶含硫10ppm、船期为7月29日-8月2日的柴油。

维多以较新加坡报价贴水0.90美元/桶的价格，从中石油购入含硫500ppm、船期为7月30日-8月3日的柴油。