印度人口在世界上也是数一数二，对于能源的需求也不弱于其他国家，并且主要发展中国家对资源自然是十分饥渴。作为印度发展和繁荣的一个标志，数以百万计的家庭正在购买机动车、尤其是摩托车，印度的汽油需求正在快速增长。

根据印度石油天然气部(Ministry of Petroleum and Natural Gas)的数据，7-8月，印度的汽油消费平均为55万桶/日，较上年同期的48万桶/日大涨了近15%;而8月的消费量更是触及了60万桶/日的历史记录。虽然消费量比中国和发达国家依然要低得多，但是没有一个国家的增长速度如此快而持久。

之所以有如此乐观的涨势，主要是因为印度人都在买车。根据印度道路运输及公路部(Ministry of Road Transport and Highways)的数据印度路上的登记车辆数每7年翻一倍，在2013年达到了1.82亿辆。

拥有私人机动车而不是以来公共交通是印度快速扩张的中产阶级的重要地位的象征，但是许多购买者更青睐与摩托车，因为价格和使用成本更低些。同时，摩托车在拥堵的市内道路和高速公路上也更具有灵活性。

印度政府的市场调研报告显示：在2013年的数据中，登记车辆主要是摩托车(1.33亿辆)，轿车、吉普车和出租车数量较少(为2500万辆)，另有大货车900万辆，因此摩托车在2013年的汽油消费量占总消费量的超过60%。

摩托车的燃油消耗量比轿车要小得多，但是考虑到基数庞大，燃料消耗增长速度也是有些恐怖。

因此，随着越来越多的家庭购买摩托车，并且会最终升级为四个轮子的轿车，印度的汽油需求在接下来的十年中还有巨大的增长空间。