周五(9月23日)亚欧时段，WTI原油交投于45.97美元/桶附近，跌幅约为0.76%;布伦特原油交投于47.38美元/桶附近，跌幅约为0.17%，油价上行有压力，后期或将继续下跌。

中国原油进口需求增加

澳新银行(ANZ)高级大宗商品策略师丹尼尔·海因斯(Daniel Hynes)称，中国国内原油产量持续下降将有助于提振中国原油的进口需求。他指出，今年8月，中国国内原油产量下降9.5%至380万桶/日，日均产量为自2011年10月以来的最低水平。

由于中国国内一些油田设施老化，开采成本高昂，国际油价低迷生产反而会带来额外亏损，因此国内已有多处油田停产关闭，中国两大石油巨头——中石油和中石化均下调了2016年产量指标。

另外根据中国海关数据显示，中国8月份从俄罗斯进口原油464万吨，同比增长50%，从沙特进口436万吨，同比增长12%。另外，阿曼供应356万吨，安哥拉供应327万吨，伊朗供应317万吨。

中国努力增加战略原油储备也助推中国原油进口需求的增长。

预计当前中国原油战略储备库存和商业库存为6.1亿桶，较2015年增加较8000万桶。若要存满这个库存容量，意味着中国每年额外增加21万桶/日原油进口需求。

达成冻产仍渺茫

虽然有来自中国需求的增加，却无助于填补因为全球主流产油国产能过剩而带来的供需失衡缺口。

因此下周OPEC的冻产会谈就格外受关注。但眼下，投资者多对冻产前景持悲观预期，这已经令油价先行走低。

虽然市场的普遍观点是，OPEC产油大国不会达成产量协议，但是本周沙特和伊朗之间的讨论，表明这两个长期政治对手似乎有意向采取一些行动来稳定油价。不过和全面冻产协议达成过程中所面临的障碍相比，如此力度的接洽只是杯水车薪。

澳新银行称，虽然一旦冻产协议达成后，会助推油价大幅上涨，但是该机构仍预计冻产协议达成的希望很渺茫。

此外，因武装袭击造成原油产量中断的利比亚和尼日利亚，正在致力于重振该国萎靡不已的原油产量，因此，不太可能会接受冻产提议。