周三(11月16日)国际原油价格一夜暴涨至46美元附近，而国内成品油价格也将迎来调价窗口，市场预计本轮将为自2015年1月26日调价以来的最大跌幅，私家车主加满一箱油将节省25元。

成品油分析师徐娜表示，本计价周期以来，国际油价呈现震荡下滑走势，受此影响变化率持续低位震荡，下跌预期表现浓厚。

预计11月16日24时，国内成品油价格年内最大跌幅将震撼来袭，这也是2015年1月26日调价以来的最大跌幅。

据悉，今年来我国汽、柴油价格已经历了四次下调、七次上调、四次搁浅、六次因国际油价低于每桶40美元的“地板价”而不调整。至此，年内我国汽、柴油价格累计分别上涨了每吨670元和645元。

监测模型显示，截至11月14日收盘，国内第9个工作日，参考原油变化率为-9.78%，对应汽柴油下调320元/吨，折合升价为92#/93#汽油下调0.25元，0#柴油下调0.27元，调价窗口为11月16日24时。

据数据显示，在本次调价之前，今年国内油价下调幅度最大的一次出现在8月，汽柴油价格每吨降幅分别为220元和215元。

分析师徐娜表示，若本轮油价下调正式落实，本次幅度堪称年内最大跌幅，同时，也是2015年1月26日调价以来的最大跌幅，彼时汽柴油跌幅分别为365元/吨，350元/吨。这也将降低消费者出行成本。

徐娜测算表示，历经本次调价，国内大多数地区汽油价格将重新回归“五元时代”。

以月跑2000公里，百公里油耗为10L的小型私家车为例，本轮调价落实后，到下次调价窗口开启前，即11月30日24时之前，消费者用油成本将降低25元。

下轮成品油调价预判：分析师张津认为，近期原油的大涨大跌都集中体现在大国博弈中，虽近期产油国产量再创新高，实际更多的是为提升自己在冻产会议中的话语权，OPEC如想重新获取国际原油的定价资格，冻产会议成效将成为关键。