今日(11月22日)据最新消息显示，IEA预测全球汽油需求已触顶，且语出惊人，表示在未来5年内，全球市场原油需求也将见顶。

IEA预测全球汽油消费已经见顶，且随着汽车效能提升且特斯拉等电动车日益普及，未来25年汽油需求将停止增长。这种转变对于炼油行业影响深远，因为汽油目前占全球石油消费的四分之一。

IEA署长比罗尔表示，电动车是未来的发展趋势，到2040年它的数量将从去年的100多万辆狂增至1.5亿辆以上。

而全球第二大的能源公司荷兰皇家壳牌的一位高管说了一句震惊四座的话，称整体石油需求可能在五年内见顶。

不过，IEA没有荷兰皇家壳牌那么悲观，虽然预测汽油需求将停止增长，但认为石油整体需求未来几十年还将保持增长，因为运输、航空和化工行业的柴油、燃料油和航空煤油消费将提高。

分析师表示，IEA的预测对于全球石油行业而言都是比较乐观的。并称：“全球炼油商只希望这个预测是正确的，因为现在所有迹象都表明石油消费可能从2020年就开始下降，而不是此前认为的2030年。”

IEA在《2016 世界能源展望报告》中预测，到2020年汽油需求将从去年的2300万桶/日下降至2280万桶/日，到2030年汽油消费料稍有回升并达到峰值2310万桶/日，然后到2040年之前都将一直下跌。

这个预测比一年前的报告要悲观，当时IEA认为到2030年之前汽油需求将强劲增长。

尽管要与来自欧洲的柴油竞争，但全球汽油需求在1990-2015年间还是增长了近20%，但IEA最新预测显示，汽油消费在未来25年将下跌0.2%。

虽然乘用车数量到2040年将翻倍至20亿辆，但比罗尔称到时的汽车燃油消费将比今天还低。

这种趋势之下，最大的受害者可能是炼油厂，过去20年它们为了将汽油产量最大化，专门投入了数十亿美元，并忽略了其他燃料油的发展需求。

比罗尔表示，未来25年燃料需求增长将发生巨变，炼油行业将深受其害，炼油厂可能不得不重新装备它们的生产设备。在发达经济体汽油需求走弱之际，未来十年卡车和飞机所使用的中间馏分油需求将继续增长。