很多投资者与有车一族，常常会问国际油价上涨与国内成品油价格调价有何关系?是什么在影响？分析师表示，国际原油价格与国内成品油调价的关系可用“倒挂现象”来解答。下文中油财经网将为您具体解答。

倒挂现象指：进口的国际原油价格高于提炼后的成品油价格。

据了解，我国实行的是与国际接轨油价机制，即根据国际油价的变动来调整国内油价。近年来，我国原油进口越来越多，2004年总量达1亿吨，占我国石油消费量的约40%。

进口油价上涨，如果国内成品油销价不相应上涨，那么势必出现炼厂销售的成品油价格反而比购进的原油价格便宜的“倒挂现象”。

在这种情况下，国内石油企业的炼油和销售环节就没有生产和销售的积极性，市场上就会出现油品供应紧张甚至“油荒”的现象。为此，国家不得不调整国内油价。类似情况近年来已经多次出现。

为何国内成品油调价不一次到位?

分析师表示，主要是考虑消费者的承受能力和利益。对于出租车司机、消耗农用柴油的农民等，如果成品油价格调整得过高，会给他们造成过重的负担，从而影响生产。

所以我国的油价调整要在国际油价的变动和国内消费者的承受能力之间找到合适的结合点，是一个渐进的过程，要视国内的宏观经济情况而最终作出决策。

将来国内成品油调价也仍然会继续与国际市场联动，同时考虑消费者利益，继续寻求结合点。

中石化下属某大型炼油厂的负责人表示，虽国家调整了成品油的销售价格，但由于该炼厂使用的是进口原油，而国际油价比成品油调价仍然贵出一部分，加上作业成本，现在该企业持续处于亏损状态。并且，为保市场供应不中断，仍在全力组织生产。

综上所述，原油价格与成品油调价的关系如同上下级的关系一般，原油价格上涨，国内成品油将上调避免倒挂现象。