众议院共和党税收改革蓝图中的边境调整税提案被普遍视为利好美国石油生产者，因为它对出口免征税收，对进口征税。不过，虽然边境税将支撑美国钻井机和美国炼油厂，但它也将影响炼油企业进口原油。

许多专家和分析师认为，以来外国石油的美国炼油厂可能会将进口关税成本通过抬高汽油价格转嫁给美国司机。边境调整税也可能导致美国基准WTI原油价格对布伦特原油立即溢价。

然而，大多数分析师认为，税收改革中边境税通过的可能只有30%或者更低。但是，如果这项立法通过，美国司机将为原油进口税买单。经济顾问公司PKVerleger 总裁 Phil Verleger本周早些时候对彭博表示，“如果他们对进口产品征收20%，那么我们可以预期汽油价格将增加30美分/加仑。”

PKVerleger 公司连同Brattle集团在2016年12月发表了一份白皮书讨论边境调整税对美国原油和石油产品市场的影响。他们在白皮书中写道，“根据我们的计算，如果边境调整税成为法律，汽油的零售价格将增加13%，或大约每加仑0.30美元。柴油零售价将上升大约每加仑0.27美元或11%。”

高盛也认为，即使边境调整虽立法提议将有利于美国国内钻机，但汽油价格仍将上升。高盛大宗商品研究主管Jeff Currie周二对CNBC表示，“最终的结果是更高的汽油价格，所以问题是，谁将最终为这个税而买单?答案是美国消费者。”

Currie还警告，边境调整税将导致供销不匹配。在边境调整税基础上，炼油厂不乐意进口原油，而是想要国内原油。而生厂商则想把原油出口至海外。因此，WTI原油价格将需要涨至足以和外国原油同一水平才能让消费者对外国原油和美国国内原油一视同仁。

本月早些时候，高盛曾表示，如果边境调整税通过，WTI原油对布伦特原油溢价预计将从3美元涨至10美元/桶，这会直接导致WTI原油价格增加25%。据《华尔街日报》报道称，上任前一周，特朗普总统曾表示，边境调整税太复杂。高盛预计它将有20%的几率通过。边境调整税也许真的是太复杂，特别是如果美国汽油价格增加0.3美元/加仑。