中油财经网1月5日讯 中国大宗商品发展研究中心(CDRC)1月3日提供的数据显示，1月份柴油CCI(大宗商品信心指数)为-0.29，反映市场人士对2018年元月的柴油走势信心不足。至此，柴油CCI已形成两连阴。

最新数据显示，从去年12月份开始，国内柴油市场由涨转跌进入下滑通道，各地炼厂的主要品号柴油累积跌幅基本上在1000元/吨左右，部分炼厂如金诚石化跌幅甚至高达1100元/吨，中石油、中石化等主营单位价格也均有400-500元/吨的跌幅，价格的连续下跌打压了市场信心。

与此同时，山东地炼开工率处于高位，截至去年12月底，山东地炼开工率达到68%，这也是2017年最高点。生产量增的同时，炼企并没有增加库存，而是把量推向市场，甚至不惜为了保量而让价。随着天气转冷，户外基建停工，重型柴油车遭遇限行，柴油需求下降。

据CDRC发布的柴油FPI(大宗商品未来价格指数)测算，2018年1月份主营0号柴油均价或在6650元/吨左右(去年12月主营均价约在6900元/吨)。

中国油品加工及流通产业俱乐部(CPEC)秘书长刘心田表示，1月柴油市场并非没有曙光。2018年开年，原油已突破60美元的天花板，原油的“开门红”势必会传导至成品油。柴油的多重利空需要消化，但相信较快较大的跌幅也为后市的反弹埋下伏笔。

据悉，部分地炼企业1月8日、9日将在上海参加地炼柴油采购交流会，鉴于去年12月曾有地炼会议促请地炼柴油集体涨价，故9日或成为1月柴油行情的一个转折点。然而信心不足会制约柴油反弹的幅度和持续的时间，1月下旬，随着春节前下游企业停产、基建企业提前放假的纷至沓来，柴油或重回弱势。