中油网4月27日讯 今年以来国内成品油价格已经经历了多次的调整，然而似乎每当节假日来临前，油价都会迎来一轮上调，春节前是这样，如今即将来临的劳动节也是这样，难道国内油价是逢节就上涨?本周四晚间24：00国内汽、柴油价格每吨分别提高255元和245元，国内油价迎来“三连涨”，正式迈入7元时代。

其实一直以来，每当国内油价调整时，“跟涨不跟跌”“逢节必涨”等说法，都成为不少网友热议的话题。但从2017年全年调价情况看，25轮调价周期呈现“十一涨六跌八搁浅”的格局，并不存在明显的“跟涨不跟跌”现象。

根据对2017年七个法定节假日之前的油价调整情况进行统计，总体来看这七次调价是“三涨两跌一搁浅”，波动幅度也恰好能涨跌相抵。

但为什么有时油价调整还会给人“跟涨不跟跌”“逢节必涨”的印象呢?上海交通大学华信国际能源问题研究中心研究员由婷认为，主要有三方面的原因所致。

一是国内成品油定价机制的“滞后性”。尽管挂靠国际油价，但滞后反应使得当前调价并不能实时反映出当下国际油价的最新变化;

二是定价机制反映的是10个工作日内的油价变化趋势，不能与消费者关注到的国际油价某一天的价格变动直接比较;

三是油价上涨相对于下跌来说市场敏感度更高，加上媒体的关注热度，受众产生这样的调价印象也很正常。

由婷表示，目前消费者颇有微词的还是在于国内成品油定价机制挂靠国际油价带来的“滞后性”。“很多人会觉得为何不自主定价?但就目前而言，原油用美元结算的贸易格局还未真正打破，中国作为石油的生产大国和消费大国，在国际油价问题上还没有足够的话语权。”

业内人士也指出，国内成品油定价机制这几年在不断进步。值得关注的是，我国首个国际化品种原油期货运行已满一个月，它给国内成品油定价机制的进一步完善带来了助力。

未来国内油价是否还有上涨空间?

其实国际油价一直是我国成品油调价的重要风向标。我国《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

从国家发改委调价信息来看，92号汽油每升上调0.20元，0号柴油每升上调0.21元，若按家用汽车加满一箱92号汽油50升计算，本次调价之后车主相比调价前预计将多花10元。

东方油气网油品分析师董梅表示，此次“三连涨”与国际油价前一段时间的上涨趋势相一致。本轮调价周期内，国际原油市场看涨的情绪比较浓烈，从而也影响到了国内油价的上调。

多位分析师还表示，本轮调价之后，全国范围内92号汽油零售价均超过7元/升，全面进入“7元时代”，本轮油价上调幅度也为今年迄今为止最大涨幅。

董梅认为，此次调价虽然涨幅不小，但当前油价已行至高位，未来继续大涨的空间有限，预计下一轮成品油调价搁浅或小幅上调的概率较大。

今年以来，国内成品油已经历了7次价格调整。经历此次调价窗口后，今年的调价格局将变为“五涨两跌一搁浅”。按照调价规律，今年还将有17次成品油价格调整，下一次成品油调价窗口是5月11日。

而在中油网来看，未来国际油价可能还将迎来一波爆发的强势行情，中东局势正在持续积累爆发动力，一旦特朗普点燃了中东的按钮，恐怕国际油价重返100美元并不是痴人说梦，而国内油价必然也会因为国际油价的上涨而同样延续上涨行情。

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