摘要：近期，沙特油轮遇袭，美伊口水战加剧以及美国原油库存的大降使得国际油价上涨风险加大。受国际油价的影响，国内成品油价在8月6日很有可能迎来年内第九涨。

|8月6日，成品油价格或将上涨

【中油网】讯：在上一轮成品油价调整周期中，国内汽油下调125元/吨，柴油下调120元/吨。8月6日，又将迎来新一轮的成品油价调整窗口，但根据最新测算，成品油价很有可能上调。本轮油价监测周期已进入第6个工作日，据测算，原油变化率为0.88%，预计汽柴油上调幅度为48元/吨，并且成品油调整幅度即将突破50元/吨的关口。其实本轮油价检测初期成品油还有一丝下调的希望，但随着国际市场的动荡不安，国际油价震荡波动，这一丝下调的希望也被扼杀在摇篮里。

|国际油价存在大涨风险

国际油价在上周五收跌。主要受到美国原油钻井数增加的影响。数据显示，美国石油钻井数在6月份减少了1座，在7月份却增加了3座，美活跃钻井数的增加似乎正表明美国原油产量将会继续大增的可能。美国能源署预计，2018年晚些时候，美原油产量或攀上1080万桶/日，而在2019年之后，美原油产量更有可能突破1180万桶/日。

尽管油价在周五小幅下跌，但依然挡不住油价即将上涨的风险。主要提振油价因素包括：一、美国原油库存减少。美国能源信息署(EIA)上周三(7月25日)公布报告显示，截至7月20日当周，美国原油库存减少614.7万桶至4.049亿桶，降至2015年2月以来新低，市场预估为减少233.1万桶。更多数据显示，上周俄克拉荷马州库欣原油库存减少112.7万桶，连续10周录得下滑并降至2014年11月以来最低。

二、美欧关系的缓和。美国总统特朗普与欧盟委员会主席容克的会面进展顺利，双方都表达出了对未来贸易关系的乐观态度，这为原油等风险资产带来利好。目前欧盟方面已经在进口关税方面做出让步，而美国方面也同意在谈判期间不会对汽车关税采取行动，虽然调查工作还在进行。

三、沙特原油供应受到影响。上周沙特因油轮遭遇也门叛军的武装袭击而暂停红海原油运输，这令油市供应面情况进一步收紧。美国能源信息署(EIA)数据显示，沙特使用的这条运输线路每日承担着全球480万桶的原油供应，因此对油市存在至关重要的影响。

四、美伊紧张关系加剧。上周美伊打响“口水战”，而美国对伊朗新一轮的金融制裁也即将来临，伊朗声称如果美国执意实施制裁，伊朗将封锁霍尔木兹等重要原油出口海峡，这令美伊关系进一步加剧。

|国五汽柴油将退出市场

受上述因素影响，国内成品油价在8月6日很有可能上调。其实对于油价的涨跌，消费者们应该早就习惯了。每次油价油价下调，网友们一片嘘声：油价又要涨了!除了以上因素会让油价上涨之外，还有一个潜在的因素，那就是油品的提高。国家正在努力推行国六标准，预计在2019年将正式全面销售国六标准的柴汽油，届时国五柴汽油就将彻底退出历史舞台。

隆众资讯分析师丁旭表示，从“国五”升级到“国六”，炼油企业生产成本提升。有一些炼厂装置相对较好，其生产出来的汽油已经是“国六”标准了，这些炼厂并无实质影响。但有大概1/3的山东地炼企业，从“国五”升级到“国六”，确实需要调整升级装置，成本会增大。

金联创成品油分析师邹雪莲表示，成品油由“国五”升级至“国六”后，每吨汽柴油的生产成本或约增加200~300元，目前这部分费用暂由炼厂自身消化。

丁旭表示，目前“国六”汽油还在普及过程中，这是油价未上涨的原因，但随着“国六”汽油全国推进，最终成本或将在终端有所反应。

小编认为，就目前的国际形势，国内油价上涨的概率还是比较大，车友们还是做好准备把油箱加满吧。

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