摘要：最近，英国知名壳牌汽油表示要在中国增加1200座加油站，两桶油要紧张一下了。

|国内成品油价格上涨

【中油网】讯：现在买车的人越来越多，在条件好一点的农村都几乎每家至少一辆小汽车。有车自然是要加油，油价就成了有车一族最关心的问题。今年国内的油价也是伤透了消费者的心，总共调价15次，有9次都是上涨的。汽油累计上调750元/吨，柴油累计上调730元/吨。在上一轮成品油价调整周期中，汽柴油均上调了70元/吨，车主加油成本涨了2.5元。

大多数人认为，国内油价之所以不断上涨完全是我国对于提炼成品油的技术有限，再加上税率太高造成的。因为，并不是所有的原油都可以提炼出汽油，我国原油又少成品油率又在60%左右，比国际水平低了大约20%。因为我国技术有限，汽油多为进口，进口的关税自然就落到了车主们的身上。当然，这是造成国内成品油价格上涨的一大原因。但是主要的原因还不是这个。

|“两桶油”的垄断

造成油价上涨最主要的原因还是“两桶油”的垄断。在国内，随处可见的加油站就是中石化和中石油这“两桶油”就是其他不知名的小加油站，也是从“两桶油”进货。据不完全统计，在2016年，中石化约有3.06万座加油站，占国内加油站总量的30%，中石油国内加油站也达到了2.09万座，占全国加油站的20%以上。在去年年初，中石化和中石油共计建造逾50000多家加油站，所占市场份额大幅超过50%。

由于“两桶油”的垄断，油价都是由他们决定的。所以不管他们把油价开到什么价位，车主们还是要加油，还是得乖乖掏钱。在今年更是，油价不断上涨，消费者不断吐槽，有网友开玩笑称：“油桶又涨价了!”足以看出消费者的不满与无奈。

|1200座外资加油站将加速入驻

但令人兴奋的是，不断有外资石油企业表示要在中国建造加油站。这就表示以后国内不再是只有中石化中石油两桶油了，市场不再被垄断，车主们的选择将会更多。竞争变大了，油价不降都不行。

最火的就是早已进入中国市场的外资石油企业—壳牌汽油。自从该公司进入中国市场，销售量就一直在上涨，现已成了国内外资企业的第一名。但该企业还不满足，日前，它宣称要在中国增加1200座加油站，以稳固其在中国外资老大哥的地位。再加上国内各种民营加油站的实力也在不断增强，今年一月份英国石油公司与山东东明石化集团联合运营展开合作，在山东多开500座民营加油站。

外资与民营的双面夹击，“两桶油”再想垄断已经不太现实了，虽说油品可能会不太一样，但在多重竞争的压力下，相信油价还是很有可能达到消费者心中满意的程度的。大家觉得呢?

(版权说明：本文由中油网编撰，转载前请获得授权，转载后请标明出处)

如果喜欢小编的文章，可以添加上方关注。希望大家在阅读后踊跃评论和点赞，也可分享给身边的朋友，以示对我们的支持!