摘要：在美国的制裁下，伊朗不仅失去了50亿美元的天然气项目，原油销量也将暴跌40%。

|道达尔放弃在伊朗的天然气项目

【中油网】讯：美国对伊朗的制裁使得很多企业不敢跟伊朗合作，道达尔就是其中之一。本周一(8月20日)，伊朗石油部长Bijan Namdar Zanganeh确认了法国油气公司道尔达正式撤出了其在南帕尔斯的天然气田项目。南帕尔斯天然气田是世界上最大的天然气田。道达尔于2017年7月与伊朗国家石油公司签订了相关合同，但在等待特朗普白宫关于核协议和美国制裁的决定时，该公司早在年初就打算停止和伊朗的业务往来。

道达尔此次退出该项目与美国重启对伊朗的制裁有关。此前，道达尔已经释放过退出项目协议的信号。道达尔公司5月曾表明，会评估美国恢复对伊朗的制裁的后果，如果不能获得美国制裁豁免，就会退出该项目。“没有哪一个像道达尔一样的国际公司能在一个受到二次制裁的国家里继续运作。” 道达尔CEO波扬(Patrick Pouyanne)6月份对CNBC表示，“这就是世界的现实。”

当然，道尔达不是唯一受到美国重启制裁影响的欧洲企业，包括德国西门子、德银、戴姆勒，法国航空、空客等一系列欧洲企业都不得不放弃其在伊朗的项目。而且俄罗斯卢克石油公司也称其将搁置寻求在伊朗组建合资公司的计划。

|中国公司将收购道达尔股份

伊朗有官员表示，中国国有企业——中国石油天然气集团公司(CNPC)可能会收购道达尔的股份。赞加内表示，取代这家法国公司的过程正在进行中。

中石油目前在南帕尔斯天然气田项目中持股30%，若收购道达尔50%的股份，中石油在此项目中将持股80%。中石油目前未对此作出回应。在道达尔退出该项目的合作协议之前，项目的持股比例为法国道达尔持股50.1%，中石油持股30%，伊朗国家石油公司持股19.9%。

|中国改用伊朗油轮运输伊朗原油

在各国纷纷放弃进口伊朗原油的情况下，只有中国还在继续进口。为了不受到美国对伊朗石油制裁的影响，中国已经改用伊朗国家石油公司(NIOC)运营的油轮，运输自伊朗至中国的原油。中国国营石油贸易商珠海振戎、及亚洲最大炼油业中国石化集团已经启动与伊朗国家石油公司长期供应合约中的条款。据该协议，油价计算已经从此前的离岸价格改为目的港船上交货价格，也就是说伊朗将承担原油交货期间的所有成本和风险，并负责保险事宜，这相当于伊朗变相地对中国出口石油进行降价。目前尚不清楚伊朗将如何向中国采购的原油提供保险。中国每个月采购的伊朗石油价值约为15亿美元。

据路透的船运数据，7月期间的17艘从伊朗向中国运送石油的租赁油轮都隶属于NITC，6月的19艘租赁油轮中则有八艘是中方运营的。上个月，这些油轮装载了大约2380万桶原油和凝析油运往中国，约合76.7万桶/日，6月时的装运量为1980万桶或66万桶/日。

|伊朗原油销量将暴跌40%

虽然中国在继续大量进口伊朗原油，但还是有很多国家已经放弃了进口，其中包括日本、韩国、印度以及大部分欧洲国家。据分析师预测，在第二轮制裁正式生效后，11月伊朗的石油销售量可能下降40%至150万桶/日，这大幅低于今年5月创下的峰值——270万桶/日。

届时油价是大幅上涨还是下跌都不一定，因为特朗普为了选举，降低油价，很有可能释放大量美国石油储备。

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