姜还是老的辣!马哈蒂尔取消高铁项目，违约金让自己的学生背锅!

摘要：马哈蒂尔最近取消多个高铁项目，但取消的违约金却让自己的学生背锅。

|马哈蒂尔试图取消隆新高铁项目

【中油网】讯：马哈蒂尔以债务缠身，经费不足的理由取消了多个中资项目之后，开始对隆新高铁下手。带着下属到新加坡“哭穷”，希望新加坡理解自己，取消隆新高铁。但新加坡方面态度强硬，称不可能某一方决定取消，只有在双方同意的情况下才能取消。但顾于马哈蒂尔用够水价格威胁，就同意了延期。但就算延期，马来西亚还是要赔偿新加坡1100万美元的停工成本。

同时，马哈蒂尔还试图通过第三通道让新加坡放弃，这个项目也是新加坡前总理纳吉布提出来的，但因为当时反对声太大而取消了。马来西亚在上月提出在边佳兰兴建第三通道的可能性，但新加坡只对隆新高铁感兴趣，对第三通道没有一点想法。所以马哈蒂尔取消隆新高铁的计划就落空了。

|让自己的学生背锅

作为取消项目的代价，马来西亚要赔偿新加坡及中国巨额的违约金。马哈蒂尔为了缩减成本，就把锅甩在了其学生、马来西亚前总理纳吉布的身上。

10日，新加坡决定将一马发展公司(1MDB)总额4600万令吉(1530万新元)的资金归还给马来西亚政府。这笔钱被认为是一马发展公司挪用的资金，大家都知道纳吉布是一马发展公司案件的主要人物，马来西亚通过新加坡律师对该公司的起诉追回了这笔资金。表面上看，是马哈蒂尔千辛万苦把纳吉布挪用的资金追回来了，但不难发现，这笔钱与马来西亚赔偿新加坡的违约金的数量相差无几。也就是说，马哈蒂尔通过让自己的学生背锅，找到了他多次提起的因债务过多无法赔付的违约金的出处。这为他在取消多个项目后得到的指责挽回了一点面子。

|“会有人为中资项目负责”

另一方面，马哈蒂尔在取消中资项目后曾说过，会有人为此负责，毫无疑问，这个人还是纳吉布。目前，东海岸铁路项目还未被正式取消，只是在7月份已经暂停了。一旦取消，马来西亚就要赔付巨额违约金。基于此，马哈蒂尔想通过谈判来缩短长度，降低成本。于是，就用上了纳吉布。

东海岸铁路项目本来的造价预计是280亿令吉，但后来随着路线的完善和预算的增加，涨到了810亿令吉。马哈蒂尔认为，之所以预算涨了这么多，是因为纳吉布想用这里面的钱去偿还一马发展公司的债务。有了这个理由，马哈蒂尔就更好要求中方缩减长度，降低成本，甚至取消项目。

马哈蒂尔一方面执意取消前任总理的遗留下来的多个项目，另一方面又让前任总理背锅。只能说，姜还是老的辣。但即便是这样，该赔的违约金还是要赔的，一味的拖延是没有用的。

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