中油网讯：除3月29日因增值税率下调影响以外，2019年国内成品油共经历了8轮调价，5月13日将是第9轮调价窗口开启时间。

按照本轮调价周期内的国际油价表现来看，13日的调价大概率偏向下调。

不过，要说的是降价幅度较小，若今明两日国际油价突然大涨缩窄原油变化率，5月13日可能会出现意外搁浅。

┃年内首轮下调

不算上3月29日的下调，5月13日很可能会是2019年国内成品油首次下调。

卓创资讯测算，截止5月8日，原油变化率为负1.45%，对应汽柴油价格下调70元/吨，折合升价为下调0.05元/升左右。

按照上述进行推算，在13日24日时调价过后，以50L私家车为例，加满一箱油将多花2.5元左右。

届时，国内成品油调价将呈现7涨2跌1搁浅（算上3月29日的意外下调）。

┃国际油价

日内，国际油价方面震荡下行。或因沙特计划增产，满足6月份前伊朗石油买家所以的订单。

美国能源部长佩里5月7日称，为了弥补美国制裁伊朗石油而导致的石油供应短缺，沙特将不得不进行增产。

路透认为，伊朗石油出口量可能从4月份的100万桶/日下降至略高于50万桶/日的水平。

知情人士称，沙特6月份石油出口量将减少700万桶/日，油市一旦出现供应短缺，欧佩克将增产稳定供需关系。

欧佩克和非欧佩克在2018年末达成的减产120万桶/日协议，将于下月到期，也就说5月很可能透露或暗示2019年下半年会否继续减产的信号，这对国际油市至关重要。

简单的来讲，若下半年维持减产，国内成品油价格可能会突破至“8元时代”，若暂停减产，便可能会如同2018年一样先涨后跌。

此外，近段时间，中国和美国的摩擦催化了避险需求，对国际油市产生影响。同时，伊朗对美国制裁会作何反应，伊朗石油出口量会否缩减都值得关注。

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