70560吨！日本首次向华购买液化天然气，说明什么？

|日本首次向华购买液化天然气

【中油网】讯：8月29日，路透社消息报道，日本为了降低能源进口成本，在2018年7月向中国中脉70560吨液体天然气。这是从1988年日本公布出口统计数据以来，首次从中国进口液化天然气。

其中，消息人士称，这批天然气以中国的中海油公司经营的海南码头为起点，运送到日本名古屋附近的码头，报道指出，目前日本的能源进口成本一直处在高位。

相关数据显示，日本7月液体天然气需要花9.50美元，每百万英热单位平均进口。而进口中国的LNG成本只需要每百万英热单位的5.8美元。此外，2018年全球各国LNG进口增量2700万吨，其中，中国LNG（液化天然气）净进口量1600万吨，增量占全球59.26%，位居世界第一。

而日本虽然增量没有中国高，但在进口量上达8240万吨，占世界第一LNG（液化天然气）进口国，中国则是第二大。

要知道，日本现在处于用电高峰，电力公司为此也在补充燃料的库存，用空调发电。在这个紧急情况之下，日本想到同样是对液化天然气有旺盛需求的中国。

|中国五年内将成为全球最大液化天然气进口国

此外，路透社报道，根据国际能源署的与此，五年之内，中 国和美 国分别是世界上最大的出口国和进口国。国际能源署资深天然气发岑溪市表示，预计到2024年，中国的液化天然气进口量飙升1000亿立方米，取代日本的领先地位。

同时，到2024年，美国液体天然气出口将超过1000亿立方米，取代澳大利亚、卡塔尔的领先地位。日本天然气却在2014年以后下降。

除此之外，2018年全球天然气需求量达到创纪录的4320亿立方米，报道称，过去几年里，由于中国快速增长的能量需求。全球液化天然气需求升约10%。

|我国天然气接收站项目国家化进程加速

另一方面，据新华社消息，8月13日，浙江LNG（液化天然气）接收站二期项目3座16万立方米储罐中最后一座储罐顺利升顶，自主设计、自主建造、自主研发、自主管理的第十座液体天然气主题结构成型，加速我国液体天然气接收站项目的国际进程。

这将有利的推进浙江省到长三江地区天然气的高校配置、合理调度，提升天然气的能力。

另外，国际能源署表示，中国对天然气的需求在2018年增长18%，这是中国环保政策带来的结果，减少空气污染、放弃使用煤炭，换为天然气。不仅如此，去年中国和俄罗斯的亚马尔液体天然气等项目进展顺利，上半年中国中亚地区投产天然气管道向中国运输超过230亿立方米的天然气。

这样看来，中国对日本出口的天然气和对其他地方运输的天然气，都可以说明，中国的液化天然气市场灵活性渐渐增加，市场也在强大。

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