摘要：韩对日本啤酒进口跌99.9%后，中国拿下462.1万的冠军宝座！

|韩国抵制日货，啤酒和汽车销量猛下滑

【中油网】讯：两国进出口除了半导体企业受到重创，其他产品也受到牵连。据韩国最新数据显示，9月1日-9月10日，韩国从日本进口的啤酒金额同比减少99.9%，进口清酒金额同比减少63.7%。

要知道，从2010年以来，日本一直是韩国进口啤酒的最大来源国，2018年日本对韩国啤酒的销量增长了6倍以上。可以看出，此前日货一直是有增无减，7月才开始出现减少的苗头。

此外，除了急速下滑的啤酒和清酒，据日本共同社报道，由于两国关系的扩大，8月日本产的汽车在韩国销售受到了很大影响，比上年同月减少57%，外国车中占比年8月的17%跌至8%。也就是说，韩国对日货汽车抵制购买后，开始购入外国汽车。

另外，日本政府7月4日对半导体加强管制以来，日本出产的啤酒、乘用车、服装等销量急剧下滑。据韩国进口汽车协会透露，8月新上牌的日本汽车只有1398辆，去年8月为3247辆。品牌上来看，丰田汽车销量减少59%，为542辆，日产汽车减少87%，为58辆、高档日产汽车英菲尼迪减少68%，为57辆、本田减少81%，为138辆。

目前日产汽车在韩国销量仅占7.7%，创6年以来新低。行业相关人士表示，就算日韩关系有改善，日本车不受欢迎的余波还是会持续很长时间。

值得一提的是，美国和日本最近在签署贸易合约，称将取消日本汽车进口到美国的税费，日本很可能因此翻盘，况且，汽车是日本出口到美国的第一大产品，无疑是给日本带去了生机。

|中国拿下462.1万美元宝座！

日本啤酒失利后，中国以462.1万美元拿下冠军宝座，荷兰430.2万美元排列第二，比利时第三，337万美元、美国第四，346.9万美元。据韩联社报道，继青岛、哈尔滨等知名中国啤酒品牌之后，华润雪花啤酒的Super X也在今年4月在韩国市场开售。

另一方面，因日、韩进口不振，两国都纷纷转向中国。数据显示，我国去年电子级氟化氢产量高达24万吨，产能率在60%左右，完全有能力供应韩国，甚至还有多余。目前来看，三星和SK海力士都找到了替代材料，预计到年底中国就可以替代日本产品。

而日本作为出口的经济体，韩国有了中国供应，成为韩国第一大贸易伙伴，日本也在渐渐失去日本市场，这难免会让日本担忧。据日经新闻日前报道，在对韩断供后，日本第二季度电子零件厂比上年同期减少8%，连续三个月陷入萎缩。

这时，日本企业也开始转向中国，据悉，日本大金工业巨头加大对氟树脂进行投资，并计划在2022财年前，投入23-31.6亿人民币在中国建设研发树脂基地，改变订单下降的情况。

如今，韩企和日企都纷纷看向中国市场，这证明了中国市场吸引力、潜力的魅力。

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