要求复航被拒，美国恼羞成怒!中国为其他八国“开绿灯”!

要求复航被拒，美国恼羞成怒!美航企要复航中国有哪些条件?

摘要：美国航企向中国提出复航申请被拒绝了，美国政府宣布一项新决定!

值得注意的是，中国为其他八国开了“绿灯”。

|美国恼羞成怒

【中油网】讯：受到“大流行”影响，全球航空业遭受重大打击。据国际航空运输协会4月份全球航空货运输局，航空需求同比下降27.7%，创最大降幅。

其中，美国航企已经快撑不住了。

据报道，今年一季度美国四大航企(美国航空、达美航空、美联航、西南航空)陷入了运营危机，总亏损超过45亿美元(约合人民币321亿元)。

为了减少亏损，这四大航企向中国提出恢复飞往中国的客运航线，但被中国拒绝了，毕竟美国目前的情况还很不好。

但美国却恼羞成怒了。

美国交通部在6月3日宣布，将从6月16日起禁止中国的客运航班飞往美国。此次命令涉及的中国航司有：中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空以及厦门航空。

|美航企复航中国需要什么条件?

对于美国的决定，中方表示，此前中国民航局同美国运输部一直就两国航班安排保持密切沟通，本来双方已经取得了一些安排进展，现在中方已宣布有关政策调整，希望美方不要为双方解决问题制造障碍。

具体的调整为：

自2020年6月6日起，所有未列入前述国际航班计划的外国航空公司，可在本公司经营许可范围内，选择1个具备接收能力的口岸城市，每周运营1班国际客运航线航班。

也就是说，“五个一”政策仍然执行，但放宽了对可执飞的外国航空公司限制。

另外，民航局还发布了具备国际客运航班接收能力的口岸城市名单，总共大约有40个城市。

|给8国开“绿灯”

而实际上，在拒绝美国航司申请之前，中国民航局宣布，将建立“绿色通道”(“中外快捷通道”)，允许新加坡、韩国、日本、英国、德国、法国、意大利和瑞士在内的八国航空公司的国际客运包机申请飞往中国。

同时，合格的航空公司所申请的定期飞行航班许可和预先飞行计划的申请时限，将从原来的5至7个工作日缩短至3个工作日。

这样不仅可以减少航空企业的损失，还可以帮助中国与其他国家的贸易往来，有助于提升经济。

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