摘要：好消息：中日贸易增63倍！日本汽车巨头也与中企达成合作！

|中日贸易增63倍！

【中油网】讯：官方数据统计，1978年到2018年，四十年期间，这一数字膨胀了约63倍。

在“大流行”期间，日本希望日企将产业链迁回日本国内。而最先复工的中国，已被各大外资企业当做创造更多收入的必要选项，绝大部分日企也坚定的选择留在中国市场。

有一份调查显示，驻扎在中国上海市、江苏省、浙江省和安徽省的710家日企，其中，生产能力恢复到一半及以上的日企占九成，超过六成的企业已基本实现100%复工复产。

其实，若日本想要恢复经济，更多的事应该和中国加强合作，并非是呼吁日企回国。

值得一提的是， “大流行”以来，中日韩三方相互支持，三国从1999年的1300亿美元增至2018年的7200多亿美元，早已结成经济利益共同体。

就此， 有声音指出，在“大流行”冲击世界经济贸易的背景下，东亚三强的合作尤为重要。

|日本汽车巨头与中企达成合作！

在呼吁三国一起合作的同时，日本汽车巨头周五确认，要与中国企业合作。

据悉，日本巨头本田将与中国动力电池龙头宁德时代签署“新能源汽车动力电池”合作协议。

与此同时，本田为宁德时代研发动力电池以及产能扩张提供资金，这是继丰田与5家中企合作开发新燃料电池后，又一家日企宣布与中企合作。

近年，中企在锂电池生产技术领域不断突破，占据了不少国际份额。2019年数据显示，宁德时代是全球锂电池的领先供应商，出货量连续三年全球第一。

因此，本田决定结合“能提供新力量的伙伴”宁德时代的技术优势，共同开发新能源汽车动力电池及未来电池基础技术。

有观点认为，德国和日本等老牌汽车纷纷加大与中国电池巨头合作，想通过中企的先进技术获得稳定的电池供应、，获得更多的电池订单。

当然，这对中企来说也是一件好事。

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